O câmbio CVT (Continuously Variable Transmission), ou Transmissão Contínua Variável, é um tipo de câmbio automático que se diferencia dos câmbios tradicionais por usar um sistema de polias e correias, permitindo uma mudança contínua e suave entre as relações de marcha. Isso resulta em uma experiência de condução mais suave e potencialmente em maior eficiência de combustível.
O CVT usa duas polias de diâmetro variável, conectadas por uma correia ou corrente. Ajustando o diâmetro das polias, a correia varia a relação de transmissão, proporcionando uma infinidade de relações de marcha.
Ao contrário dos câmbios automáticos convencionais, o CVT não possui engrenagens fixas, o que elimina as mudanças de marcha bruscas e os trancos.

Algumas fabricantes programam os câmbios CVT para simular marchas, como nos câmbios automáticos tradicionais, para uma experiência mais familiar ao condutor.

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